Mimoriadne nepríjemná správa! Kamióny budú môcť aj predbiehať a jazdiť cez víkendy a sviatky. Pre mnohých je to katastrofa?
Po diaľniciach sa bude jazdiť inak, ide sa meniť zákon
Slovenský zákon o cestnej premávke čakajú zásadné zmeny, ktoré by mali nadobudnúť účinnosť od 1. mája 2026. Rozsiahly návrh novely zákona č. 8/2009 Z. z. schválila vláda 5. novembra 2025, no ešte ho musí prerokovať a potvrdiť parlament. No už teraz prognostici a autoexperti varujú pred nárastom kolíznych situácií.
Novela zatial neprešla ani prvým čítaním v parlamente. Rokovanie o tejto novele sa tak presúva až na apríl 2026.
V prípade schválenia zákona sa nové pravidlá budú vzťahovať na všetkých vodičov. Medzi najviac diskutované zmeny patrí plánované zrušenie zákazu predbiehania kamiónov.
Cieľom novely je zároveň posilniť ochranu chodcov na priechodoch aj chodníkoch, sprísniť sankcie za závažné dopravné priestupky a rozšíriť právomoci obcí pri vymáhaní dopravných pravidiel. Úpravy sa dotknú aj systému autoškôl – teoretická a praktická časť vodičských skúšok sa budú absolvovať oddelene. Pre vodičov, ktorí opakovane porušujú predpisy, sa navyše zavedie nový nápravný program.
Zvolávacia akcia: Citroen Berlingo, Citroen C5 Aircross, Citroen Jumpy (2025)
Kamióny dostanú zelenú
Slovenská legislatíva dnes jednoznačne zakazuje predbiehanie na diaľniciach vozidlám kategórie N s hmotnosťou nad 7 500 kilogramov, rovnako ako jazdným súpravám presahujúcim túto hmotnosť. V praxi to znamená, že pre kamióny a ťažké nákladné súpravy platí na slovenských diaľniciach plošný zákaz predbiehania iných motorových vozidiel.
V čase, keď sa toto pravidlo zavádzalo, teda v roku 2009, bola diaľničná sieť na Slovensku podstatne kratšia a technická úroveň nákladných vozidiel výrazne zaostávala za dnešnými štandardmi.
Pripravovaná novela zákona však mieri na zásadnú zmenu tohto nastavenia. Inšpiráciu čerpá z viacerých európskych krajín, kde je kamiónom predbiehanie na diaľniciach za určitých podmienok povolené. Povolené by malo byť len v prípadoch, keď má predbiehací manéver reálny zmysel a zároveň nepredstavuje riziko pre ostatných účastníkov cestnej premávky.
Konkrétne by sa predbiehanie mohlo uskutočniť iba vtedy, ak predbiehajúce vozidlo ide citeľne vyššou rýchlosťou než vozidlo pred ním. Cieľom je, aby manéver netrval zbytočne dlho a nespôsoboval spomaľovanie plynulosti premávky.
Zákaz predbiehania už nebude platiť všade rovnako. Po novom sa bude určovať podľa dopravných značiek, a to teda iba tam, kde to bude naozaj potrebné kvôli bezpečnosti alebo hustej premávke. Na iných úsekoch diaľnic sa predbiehanie kamiónov povolí.
Nové obmedzenie sa nebude vzťahovať výlučne na nákladné vozidlá s hmotnosťou nad 7,5 tony, ale na všetky vozidlá, ktoré nie sú schopné dosiahnuť maximálnu rýchlosť 130 km/h. Zámerom je nastaviť pravidlá spravodlivejšie, zvýšiť plynulosť dopravy a umožniť flexibilnejšiu reakciu na aktuálne podmienky na cestách.
Zmeny sa dotknú aj zákazu jazdy kamiónov počas sviatkov. Tento zákaz sa po novom skráti a okruh vozidiel s výnimkou sa rozšíri. Bez potreby žiadať o osobitné povolenie budú môcť jazdiť aj kamióny prepravujúce rýchlo sa kaziaci tovar alebo náklady nevyhnutné pre plynulý chod výroby.
