Mercedes dostal obrovskú pokutu za klamanie zákazníka. Uvádzal zlý údaj u batérií.
Južná Kórea udelila Mercedesu pokutu 6 mil . Dôvodom sú informácie o batériách v elektromobiloch.
Pokuta za batérie v elektromobiloch
Automobilky bývajú spájané s prísnymi technickými štandardmi a dôrazom na detail. O to väčšiu pozornosť priťahuje situácia, kedy regulátor zasiahne kvôli informáciám poskytovaným zákazníkom. Práve to teraz rieši Mercedes-Benz v Južnej Kórei. Tamojšie úrady značke udelili vysokú pokutu za údaje o batériách v niektorých elektromobiloch.
Juhokórejská Komisia pre spravodlivý obchod (KFTC) oznámila, že uložila automobilke pokutu 11,2 miliardy wonov (6 mil euro). Podľa protimonopolného regulátora marketingové materiály aj samotní predajcovia značky uviedli zákazníkov do omylu, keď prezentovali modely EQE a EQS ako vozidlá využívajúce batériové články od spoločnosti CATL. Vyšetrovanie však ukázalo, že časť predaných vozidiel v skutočnosti používala batérie dodané menej známym čínskym výrobcom Farasis Energy.
Batériu od tohto výrobcu mal aj Mercedes-Benz EQE, ktorého požiar v podzemnej garáži v meste Inčchon v roku 2024 poškodil 140 zaparkovaných áut a podarilo sa ho uhasiť až po ôsmich hodinách. Miestne úrady v reakcii na tento incident vyzvali všetky automobilky pôsobiace v krajine, aby zverejnili informácie o svojich dodávateľoch batérií pre elektromobily.
Automobilka sa bude brániť pred súdom
Podľa vyšetrovateľov dostala kórejská pobočka detailné informácie o dodávateľoch batérií od nemeckej centrály už v roku 2021. Tieto údaje sa však úplne nepremietli do miestnych predajných dokumentov. Predajcovia preto pri prezentácii elektromobilov zákazníkom zdôrazňovali predovšetkým batériovú technológiu spoločnosti CATL, ktorá patrí medzi najväčších svetových výrobcov batérií pre elektromobily.
Komisia uviedla, že medzi júnom 2023 a augustom 2024 sa v Južnej Kórei predalo približne 3000 vozidiel vybavených batériovými článkami Farasis. Celková hodnota týchto predajov dosiahla zhruba 281 miliárd wonov . Udelená pokuta tak zodpovedá približne štyrom percentám z tejto sumy. Ide zároveň o maximálnu sankciu, ktorú zákon v podobných prípadoch umožňuje uložiť.
Zdá sa však, že udelením pokuty celá kauza nekončí. Juhokórejská pobočka značky síce vo svojom vyhlásení uviedla, že rozhodnutie regulátora rešpektuje, ale súčasne s ním nesúhlasí. Tvrdí, že zákazníkom aj médiám poskytovala správne informácie, a podnikne právne kroky vrátane správnej žaloby. Prípad tak môže pokračovať na súde a definitívny výsledok zatiaľ nie je uzavretý.
Zdroj: Reuters
